•  
  •  

2016年07月04日

政府工作报告中与物流相关的那些事儿

2016年既是中国“十三五”规划的开局之年,也是全面建设小康社会决胜阶段的开局之年。营改增、供给侧改革、“一带一路”建设等无疑是2016全国两会的热点词汇,各界均期盼有利行业的政策出台。特将政府工作报告中针对物流行业的利好政策进行梳理刊发,以飨读者。


一、减税降费
报告摘录:“一是全面实施营改增。从5月1日起,将试点范围扩大到建筑业、房地产业、金融业、生活服务业,并将所有企业新增不动产所含增值税纳入抵扣范围,确保所有行业税负只减不增。”
分析解读:“营改增”作为深化财税体制改革的重头戏,一直备受关注。据官方数据显示,截至2015年6月底,全国纳入“营改增”试点的纳税人共计509万户,已累计减税4848亿元。
随着近几年改革的推进,产业链减税效果持续体现。但一直以来,建筑业、金融业、生活服务业等尚未全面纳入试点范围。未来,随着“营改增”全面推开,将会有更多领域的企业享受到这一利好政策,物流企业负担将会大幅减轻,这将有利于推动产业转型与结构优化。


二、供给侧改革
报告摘录:“加强供给侧结构性改革,增强持续增长动力。围绕解决重点领域的突出矛盾和问题,加快破除体制机制障碍,以供给侧结构性改革提高供给体系的质量和效率,进一步激发市场活力和社会创造力。”
分析解读:加快“供给侧”改革,既是为了消解无效供给过剩,也是为了解决有效供给短缺。“供给侧”改革也需要作为生产性服务业的物流业,积极进行产业升级,与制造业等新供给结合。
报告摘录:“采取综合措施,降低企业交易、物流、财务、用能等成本,坚决遏制涉企乱收费行为。”
分析解读:据统计,目前我国人均工资约为印度的5倍,物流成本与贷款利率分别约为美国的2倍和2.4倍,居高不下的融资、税费、物流等成本,已经成为制约我国产业竞争力进一步提升的一大瓶颈。在此背景下,降低企业交易、物流、财务、用能等成本便显得尤为迫切。


三、淘金内需
报告摘录:“(三)深挖国内需求潜力,开拓发展更大空间。”“增强消费拉动经济增长的基础作用。适应消费升级趋势,破除政策障碍,优化消费环境,维护消费者权益……壮大网络信息、智能家居、个性时尚等新兴消费。鼓励线上线下互动,推动实体商业创新转型。完善物流配送网络,促进快递业健康发展。”
分析解读:在2015年国家邮政局首次发布的中国快递发展指数中显示,2014年中国快递发展指数达282.4,比2013年增长70.8,2010~2014 年中国快递发展指数年均增长29.6%。这一数据表明,近几年中国快递业保持了持续快速发展的良好态势,业务量巨大,未来的发展前景可期。尤其是在“快递下乡”“跨境电商”“一带一路”等战略方针的不断深化下,未来中国物流快递业的发展前景也将无限广阔。


四、农村物流
报告摘录:“(四)加快发展现代农业,促进农民持续增收。”“改善农村公共服务。加大农村基础设施建设力度,新建改建农村公路20万公里,具备条件的乡镇和建制村要加快通硬化路、通客车……推动电子商务进农村。”
点评解读:在《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》《推进农业电子商务发展行动计划》《关于加快发展农村电子商务的意见》《农业电子商务试点方案》等多个重磅文件相继出台的大背景下,农村电商正逐渐迎来高速发展期。据统计,截至2015年底,我国农村网民已达到1.95亿,增长速度已远超城镇。未来,随着“十三五”电子商务顶层设计启动,后续政策仍将密集出台,农村电商和农村物流大爆发时代即将到来。


五、“一带一路”
报告摘录:“(五)推进新一轮高水平对外开放,着力实现合作共赢。”
分析解读:开放是国家繁荣发展的必由之路,是中国走上世界舞台的必然选择。中国提出的“一带一路”合作倡议,就是要把世界的机遇转变为中国的机遇,把中国的机遇转变为世界的机遇,从而推动“一带一路”沿线国家乃至世界各国实现共同发展。
报告摘录:“扎实推进‘一带一路’建设。统筹国内区域开发开放与国际经济合作,共同打造陆上经济走廊和海上合作支点,推动互联互通、经贸合作、人文交流。构建沿线大通关合作机制,建设国际物流大通道。”
分析解读:由于“一带一路”涉及亚、欧、非众多国家和地区,并且沿线国家许多是发展中国家和新兴经济体,普遍处于经济发展上升期,因此,开展互利合作前景十分广阔,这一战略将有利于推动加快促进国内外产业布局优化调整。


六、绿色物流
报告摘录:“(六)加大环境治理力度,推动绿色发展取得新突破。”“全面推广车用燃油国五标准,淘汰黄标车和老旧车380万辆。在重点区域实行大气污染联防联控。”
分析解读:发展绿色物流,自然离不开节能环保装备的支撑。全面推广车用燃油国五标准,对于物流商用车企业来说无疑是重大利好,这将引导和推动绿色物流装备的快速发展。未来,在绿色化背景下,物流商用车企业要围绕低碳经济、绿色制造和智能制造,大力研究开发和应用先进制造技术,减少物流活动对环境的危害,以绿色环保科技来推动物流行业的转型升级。


七、食品物流
报告摘录:“(七)切实保障改善民生,加强社会建设。”“为了人民健康,要加快健全统一权威的食品药品安全监管体制,严守从农田到餐桌、从实验室到医院的每一道防线,让人民群众吃得安全、吃得放心。”
分析解读:目前,我国食品与药品的冷链物流发展现状不容乐观。尽管近年来国家对冷链物流的发展非常重视,但仍然缺乏规范化、系统化、连贯性运作。因此,国家大力支持冷链物流,不仅仅需要在资金上支持、在技术上扶持、在系统上建立,同时也需要在法律上保障,建立一套完整的冷链物流服务体系。


八、物流基建
报告摘录:“扩大有效投资,设立专项基金,加强水利、城镇棚户区和农村危房改造、中西部铁路和公路等薄弱环节建设。”
分析解读:近年来,国家对于中西部地区的发展,尤其是铁路和公路等物流基础设施建设十分重视与关注,并相继投注了大力支持。但一直以来,中西部地区仍是我国综合交通运输体系中的一大短板。经济要发展,交通须先行。作为主要的运输方式,铁路和公路对于一个地区的经济发展具有至关重要的深远影响。因此,在2015年的发展基础上,进一步加强中西部地区铁路和公路等物流基础设施建设,将成为助推我国经济发展的重头戏。


九、简政放权
报告摘录:“取消和下放311项行政审批事项,取消123项职业资格许可和认定事项,彻底终结了非行政许可审批。工商登记前置审批精简85%,全面实施三证合一、一照一码。加强事中事后监管,优化公共服务流程。群众和企业办事更加方便,全社会创业创新热情日益高涨。”
分析解读:自2013年开启了新一轮大部制改革以来,“简政放权”便成为我国重点改革任务的首位。对于物流业来说,“简政放权”可以放宽绿色通道、缩短审批时限、提高审批效率、升级信息系统、实现流程控制,从而有利于减轻物流企业的运营负担,降低物流运作成本,并推动实体经济结构调整,让中国经济更加国际化、法治化、市场化。


十、开放发展
报告摘录:“推广上海自贸试验区经验,新设广东、天津、福建自贸试验区。人民币加入国际货币基金组织特别提款权货币篮子。亚洲基础设施投资银行正式成立,丝路基金投入运营。签署中韩、中澳自贸协定和中国-东盟自贸区升级议定书。‘一带一路’建设成效显现,国际产能合作步伐加快,高铁、核电等中国装备走出去取得突破性进展。”
分析解读:当前,我国对外开放的外部环境和内在条件都在发生着深刻的变化。无论是投资环境的完善、投资领域的扩大,还是知识产权的保护、政府服务的提升,都非往昔可比。特别是在经济新常态下,伴随着自贸区、“一带一路”等重大战略的加快实施,我国将进入新一轮高水平的对外开放阶段,这对吸收外资、引进技术、发展生产、推进经济体制改革起到了重大的作用;同时,这也将有助于推进贸易投资自由化,加速我国贸易物流现代化的建设与发展。


十一、区域发展
报告摘录:“继续推动东、中、西、东北地区‘四大板块’协调发展,重点推进‘一带一路’建设、京津冀协同发展、长江经济带发展‘三大战略’”。
分析解读:为了推动“四大板块”协调发展和“三大战略”早日落实,2015年,中央政治局会议审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》;国家发改委印发了《长江经济带综合立体交通走廊建设中央预算内投资安排工作方案》;国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。随着发展框架的全面拉开,区域物流的竞争力将会得到大幅提升,这将有利于推动我国从“物流大国”向“物流强国”迈进。


十二、安全生产
报告摘录:“加强安全生产监管,事故总量和重特大事故、重点行业事故数量继续下降。”
分析解读:2015年的天津港“8·12”危化品仓库爆炸事故给我们的教训是深刻的,事故暴露出安全红线意识淡薄、企业主体责任不落实、法规标准执行不力、事故应急处置不到位、监督管理不严格等突出问题。安全生产,重在预防。对于涉及安全生产的企业来说,企业应该加大投入力度,重视物流运输环节、仓储环节,以及员工素质环节等的安全管理,借助“互联网+”思维,打造一条安全、智能的供应链条。


相关数据

1. 报告出现物流3次:(1)采取综合措施,降低企业交易、物流、财务、用能等成本,坚决遏制涉企乱收费行为。(2)完善物流配送网络,促进快递业健康发展。(3)构建沿线大通关合作机制,建设国际物流大通道。
2. 报告出现快递1次:(1)完善物流配送网络,促进快递业健康发展。
3. 报告出现公路5次:(1)扩大有效投资,设立专项基金,加强水利、城镇棚户区和农村危房改造、中西部铁路和公路等薄弱环节建设。(2)高速公路通车里程超过12万公里。(3)加强重大基础设施建设,高铁营业里程达到3万公里、覆盖80%以上的大城市,新建改建高速公路通车里程约3万公里,实现城乡宽带网络全覆盖。(4)完成铁路投资8000亿元以上、公路投资1.65万亿元,再开工20项重大水利工程,建设水电核电、特高压输电、智能电网、油气管网、城市轨道交通等重大项目。(5)加大农村基础设施建设力度,新建改建农村公路20万公里,具备条件的乡镇和建制村要加快通硬化路、通客车。
4. 报告出现铁路(高铁)5次:(1)“一带一路”建设成效显现,国际产能合作步伐加快,高铁、核电等中国装备走出去取得突破性进展。(2)加强重大基础设施建设,高铁营业里程达到3万公里、覆盖80%以上的大城市,新建改建高速公路通车里程约3万公里,实现城乡宽带网络全覆盖。(3)扩大有效投资,设立专项基金,加强水利、城镇棚户区和农村危房改造、中西部铁路和公路等薄弱环节建设。(4)铁路运营里程达到12.1万公里,其中高速铁路超过1.9万公里,占世界60%以上。(5)完成铁路投资8000亿元以上、公路投资1.65万亿元,再开工20项重大水利工程,建设水电核电、特高压输电、智能电网、油气管网、城市轨道交通等重大项目。

 

来源: 中国物流与采购网

 

 

 

热点追踪
active active active
展商中心
观众中心
新闻中心
全方位演绎“物流改变生活”

2020展位预定火热进行中!
800+物流名企共聚亚洲物流双年展

2020亚洲物流双年展(第九届国际物流、交通运输及远程信息处理博览会)将于2020年6月16-18日在上海新国际博览中心再度举行,1,000国内外标杆企业将展示涵盖海·陆·空物流服务及物流技术全产业链,展示面积预计达8万平米。2020亚洲物流双年展展位预定已启动,立即加入抢占商机!

全方位演绎“物流改变生活”

2020展位预定火热进行中!
800+物流名企共聚亚洲物流双年展

2020亚洲物流双年展(第九届国际物流、交通运输及远程信息处理博览会)将于2020年6月16-18日在上海新国际博览中心再度举行,1,000国内外标杆企业将展示涵盖海·陆·空物流服务及物流技术全产业链,展示面积预计达8万平米。2020亚洲物流双年展展位预定已启动,立即加入抢占商机!

2020展位预定火热进行中!
800+物流名企共聚亚洲物流双年展

2020亚洲物流双年展(第九届国际物流、交通运输及远程信息处理博览会)将于2020年6月16-18日在上海新国际博览中心再度举行,1,000国内外标杆企业将展示涵盖海·陆·空物流服务及物流技术全产业链,展示面积预计达8万平米。2020亚洲物流双年展展位预定已启动,立即加入抢占商机!

展会圆满闭幕

2018亚洲物流双年展圆满落幕:势不可挡,火热开启新物流时代

第十五届中国国际物流节、2018第八届亚洲物流双年展于5月16-18日在上海新国际博览中心成功上演。本届展会规模再度刷新纪录,47,000平方米展示面积汇聚了来自65个国家和地区的667家参展企业,吸引了67个国家和地区的26,300多名专业观众到场参观,展商和观众数量分别较上届大幅增长11%和20%。

展会圆满闭幕

2018亚洲物流双年展圆满落幕:势不可挡,火热开启新物流时代

第十五届中国国际物流节、2018第八届亚洲物流双年展于5月16-18日在上海新国际博览中心成功上演。本届展会规模再度刷新纪录,47,000平方米展示面积汇聚了来自65个国家和地区的667家参展企业,吸引了67个国家和地区的26,300多名专业观众到场参观,展商和观众数量分别较上届大幅增长11%和20%。

2018亚洲物流双年展圆满落幕:势不可挡,火热开启新物流时代

第十五届中国国际物流节、2018第八届亚洲物流双年展于5月16-18日在上海新国际博览中心成功上演。本届展会规模再度刷新纪录,47,000平方米展示面积汇聚了来自65个国家和地区的667家参展企业,吸引了67个国家和地区的26,300多名专业观众到场参观,展商和观众数量分别较上届大幅增长11%和20%。

展会动态

 

展会动态

 

展会动态