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2016年05月03日

加开23列特快专运 上海铁路局“承包”4地近30家企业物流运输

4月28日下午,上海铁路局与浙江、上海、江苏、安徽四地近30家知名大企业在杭州北站货场签订战略合作协议。娃哈哈、农夫山泉、物产集团等7家浙企也在其中。


杭州娃哈哈集团有限公司销售处副总经理王洁告诉记者:“公司计算了一下,签约以后运费按照距离远近不同基本每个车皮可以节约1000-5000元的运输成本。”


与以往铁路运输按列车节数计费不同,此次运输以“批量快运”为主,按货品重量计费,这对大宗商品来说是降低成本的利好消息。而在运输速度上,为了满足接收地企业的收货速度,上海铁路局专门加开23列特快专运,以合肥开往乌鲁木齐为例,运输时间从以往的200小时缩短到60小时。


上海铁路局杭州货运中心副主任王琦告诉记者,此次与企业合作还将按照企业的销售需求,定时定量发货,节约企业的仓储成本。


而从运输成本计算,超过一千公里的长途运输中汽车运输成本为0.5元/千克至0.7元/千克,飞机运输在1.2元/千克,铁路运输成本为0.3元/千克至0.5元/千克。因此铁路运输成本比汽车运输低30%至40%,比飞机运输低一半多。


而且铁路有着运输网络强大,便于组织和调度、受天气影响小、服务全天候等优势。今年以来,上海铁路局积极实施进企业、进物流园区、进政府的 “三进”货运营销策略,组织货运系统领导干部和专职营销员主动深入煤矿、港口、钢厂等大客户走访,掌握生产、销售、运输等物流供应链,并大力开行“特需班列”。


目前,上海铁路局的货物装车量、“特需班列”开行总量和集装箱运量均居全国铁路前列,促进了港口关联企业的铁路运量上升。

 

 

来源: 中国物流与采购网

 

 
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